自动线关键技术等待攻关
发动机是汽车的心脏，而缸体和缸盖则是心脏中的关键零件。它们的质量决定了发动机的性能。因此，加工出高质量的缸体缸盖才是关键。这就要求机床制造商必须研究缸体缸盖的加工工艺，了解缸体缸盖的关键精度要求，才能研发适合该精度要求的自动化加工设备。在国外，轿车的发动机缸体缸盖大多采用加工中心机床，而在国内，由于上述精度要求较高，大多采用专用机床加工。在柔性加工自动线中，关键工序是专机，其他工序采用加工中心机床，称之为刚柔自动线。要想达到国际i先进水平，应采用加工中心机床来加工缸体的缸孔及止口、主轴孔和缸盖气门导管孔，从而实现国产的全部由加工中心组成的高水平的柔性加工自动线。目前，国内虽然生产出了由加工中心组成的柔性加工自动线，但缸体缸盖关键工序是半精加工，精加工在线外还是用专用机床或自动线加工。因此，国产高速加工中心上水平上档次是关键。
加工中心
加工中心(Machiningcenter，自动化加工厂家，MC)是在一般数控机床的基础上增加刀库和自动换刀装置而形成的一类更复杂但用途更广、效率更高的数控机床。由于具有刀库和自动换刀装置，就可以在一台机床上完成车、铣、镗、铰、攻螺纹、轮廓加工等多个工序的加工。因此，加工中心机床具有工序集中，可以有效缩短调整时间和搬运时间，减少在制品库存，加工质量高等优点。加工中心常用于零件比较复杂，需要多工序加工，且生产批量中等的生产场合。
现代的加工中心已向多坐标、多工种、多面体加工和可重组(更换主轴箱等部件)等方向发展，如车铣加工中心、铣镗磨加工中心、五面体加工中心、和五坐标(多坐标)加工中心等，自动化加工价格，数控系统也向开放式、分布式、适应控制、多级递阶控制、网络化和集成化等方向发展，因此数控加工不仅可用于单件、小批生产自动化，同时也可用于单一产品大批量生产的自动化。
食品加工自动化的发展历程
食品加工自动化的发展历程要比其他日用产品及耐用消费品加工业更缓慢。“即便是今天，食品生产依然主要靠手工，这种情况在中小企业中特别典型。”
直到二十世纪末期，大部分食品还是以生鲜形式被出售，简易的本地化供应链无法聚集产能，从而导致经济效益无法对更高自动化水平和设备进行投资。
直到冷藏及速冻技术的发明以及可以将食品运输到生产地的基础设施的出现，淮安自动化加工，才导致了大规模的食品加工生产，投资与自动化也得以可行。
以热狗和香肠为例，如果其弯曲度超出了自动化设备的处理范围，就会导致一系列问题。
“起初食品加工自动化聚焦于生产线的末端（如电脑编程的自动装袋机械）并得以胜任，但是食品加工自动化更需要速度快和敏捷的设备，用于组成*自动化生产线并实现在单个食品上快速‘抓取-摆放’。”
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