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沈阳国桥货运代理有限公司为货运代理协会（CIFA）会员,货代联合会（WIFFA）会员。客户货物通过海运发运需要1到2个月时间，通过中欧班列发运，10天左右就可以到达目的地，为客户节约了在途时间。”成都班列有限公司副总经理王伟琨表示，“圣彼得堡班列的开行，是中欧班列通道与‘带 路’重点项目结合的成功实践。”
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据悉，这次 列上装载的都是中化七建波罗的海天然气化工综合体（GCC）项目建设所用配套物资，合同额近1000亿元，是 大的体化项目，不仅是中化七建“ 带路”重大项目，对我国境外工程合作也有着重要意义。成都中欧班列、及时的运输服务和全程供应链服务方案给这次建设任务提供了重要支撑。
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俄罗斯对华出口排名位的商品是矿产品，占俄罗斯对出口总额的75.2%。而其他特定商品如林产品、农产品等也增长迅速，成为俄对华出口新的亮点。例如，俄罗斯已经成为锯材、原木、冻鱼、菜籽油、豆油、饲料用鱼粉等商品的主要进口来源国。2019年俄罗斯林产品对华出口超过40亿美元，农副产品贸易额达到54.7亿美元。
不仅如此，今年春节期间，成都铁路港班列、中欧班列开行量均实现稳增长，其际班列开行量同比增长30.4%；中欧班列开行量同比增长33.3%，在稳定产业链供应链、促进内外市场循环等方面发挥了重要作用。
这趟班列始发自波兰卡托维兹，此次班列满载41节集装箱，运载货物包括配件、机械设备、纺织品、电子设备、副食品等，途径俄罗斯、哈萨克斯坦，自阿拉山口入境后路向东抵达郑州。至此，中欧班列（郑州）波兰线路成功开通。
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【段落】 目前来说，中欧班列想要更为长足的发展，仅按照目前的规划是远远不够的。中欧班列想要发展，要注重加强中欧班列的市场竞争力。在培育市场受众的同时，也形成一批属于自己的忠实用户，进而巩固自己在市场选择时的地位。此外还要结合和和的协调与引导。进一步优化中欧班列管理制度上的不足，攻克限制中欧班列发展的条件，为营造一个良好的、有利于中欧班列发展的环境做出铺垫。 
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